El dimensionamiento de los firmes de carreteras en Canarias ha estado regulado por la normativa estatal. Sin embargo, las particularidades de la red viaria canaria dadas por su clima, la distribución insular de su tráfico, su orografía y geologías volcánicas, que determinan las características de los geomateriales disponibles, han fundamentado la necesidad de desarrollar una normativa propia para el dimensionamiento y construcción de los firmes. Con este fin se ha creado el Grupo de Trabajo de Firmes de Canarias (GTFC) como comisión permanente para el desarrollo y actualización de la futura normativa técnica en este ámbito, que integra técnicos representantes del Gobierno de Canarias y de los Cabildos Insulares y con la dirección de I+D+i por parte de la ULPGC (Prof. Dr. Miguel A. Franesqui. EIIC, Departamento de Ingeniería Civil) Como un primer avance de esta colaboración, el pasado 19 de marzo de 2021 se publicó en el Boletín Oficial de Canarias el “Catálogo de Secciones de Firme para la Red de Carreteras de Canarias (CSFC-20)”, que ya puede así ser empleado en los nuevos proyectos de estas infraestructuras. Más información en la noticia de prensa: https://www.ulpgc.es/noticia/2022/07/11/estudiantes-ingenieria-civil-colaboran-obras-publicas-elaborar-catalogo-que-se